Qovurli tipdagi pnevmatik qanot

Qovurli tipdagi pnevmatik qanot

 

Kamroq xizmat ko'rsatish bilan ishonchli to'xtash himoyasi

Ribli tipdagi pnevmatik qanotlar portlar, tersaneler, offshor terminallari va jo‘natish (STS) operatsiyalari uchun mo‘ljallangan, bunda yuqori energiya yutilishi, yuqori xavfsizlik va minimal operatsion xarajatlarni kelishib bo‘lmaydi.

 
 
Asosiy afzalliklari: Kam texnik xizmat ko'rsatish va yuqori xavfsizlik uchun mo'ljallangan

 

Juda kam texnik xizmat ko'rsatish:

Tashqi zanjir{0}}va-shinalar tarmog‘i yig‘malarini yo‘q qiladi, muntazam ta’mirlash xarajatlarini, ehtiyot qismlar inventarini va ish vaqtini 70% gacha kamaytiradi.

01

Hull-Do'stona va-Kontakt:

Uzluksiz kauchuk sirt ochiq metall jihozlarni yo'q qiladi, qimmatli tirnalishlar va yuqori{0}}qiymatli kemalarda (masalan, kruiz kemalari, dengiz kemalari va LNG tashuvchilari) bo'yoq shikastlanishining oldini oladi.

02

Yuqori chastotali-operatsiyalar uchun yaratilgan:

Kalıplanmış qovurg'alar aloqa bosimini ko'tarilgan yuzalar bo'ylab teng ravishda taqsimlaydi va band bo'lgan savdo terminallarida qanotning xizmat qilish muddatini uzaytiradi.

03

Oddiylashtirilgan muntazam tekshiruvlar:

Murakkab tashqi uskunasiz muntazam tekshiruvlar ichki havo bosimini kuzatish, havo klapanini tekshirish va tez vizual tekshiruvlarga qisqartiriladi.

04

Ko'p qirrali suzuvchi konstruktsiya:

Tabiiyki, suv oqimining haddan tashqari o'zgarishiga va ko'p{0}}yo'nalishli tomirlar harakatiga moslashadi. Piyoda devorlari, suzuvchi doklar, dengiz platformalari yoki kema-to‘xtatib qo‘yilishi uchun javob beradi.

05

 

Operatsion muammolar Biz sizga hal qilishda yordam beramiz
 
 
 

Tez-tez zanjirli tarmoqni almashtirish:

Doimiy ravishda almashtiriladigan shinalar, zanjirlar va korroziyali kishanlarni sotib olishning qimmat tsiklini to'xtatadi.

 
 

Tuzli suvning korroziyasi:

Nolinchi po‘lat to‘r korpusda zang dog‘lari, yirtiq zanjirlar va korroziya bilan bog‘liq ishlamay qolish-yo‘qligini bildiradi.

 
 

Kema egasining korpusga etkazilgan zarar uchun da'volari:

Bo'yalgan korpuslarni singan zanjirlar yoki eskirgan shinalar tufayli yuzaga keladigan qattiq aloqa nuqtalaridan himoya qiladi.

 
 

Terminalning rejadan tashqari uzilish vaqti:

Oddiy texnik xizmat ko'rsatish tartib-qoidalari port jadvallarini to'xtatmasdan uskunani faol va ishlashini ta'minlaydi.

 

 

Ribbed Type Pneumatic Marine Fender

 

Oddiy ilovalar

Ribbed Type Pnevmatik Fenderlar talabchan dengiz ilovalari uchun ideal, jumladan:

 

  • Tijorat konteynerlari va quyma yuk terminallari
  • Neft, gaz va LNG terminallari
  • Yetkazib berish-to-Yetkazib berish (STS) oʻtkazish operatsiyalari
  • Kruiz va yo'lovchi terminallari
  • Dengiz inshootlari va mudofaa portlari
  • Tersanaklar, quruq doklar va suzuvchi doklar
  • Offshore platformalari va shamol energiyasini qo'llab-quvvatlash inshootlari

 

Og'ir{0}}Ko'p qavatli qurilish-

Tashqi kauchuk qatlam:Dengiz suvi, kuchli ultrabinafsha nurlar taʼsiri, ozon parchalanishi va ogʻir ob-havoga qarshilik koʻrsatish uchun ishlab chiqilgan yuqori darajadagi dengiz kauchuk-.


Birlashtirilgan kauchuk qovurg'alar:Ishlab chiqarish jarayonida to‘g‘ridan-to‘g‘ri tashqi qatlamga vulkanizatsiya qilinadi va tashqi shinalar zanjiri-to‘rlariga tayanmasdan, uzluksiz himoya to‘sig‘ini yaratadi.

Armatura shnuri qatlamlari:

Ko'p qatlamli sintetik shinalar shnuri- ichki bosimni bir xilda taqsimlaydi va takroriy og'ir siqilishga bardosh beradi.

Ichki kauchuk qatlam:

Yuqori{0}}zichlikdagi, havo oʻtkazmaydigan{1}}kompozitsiya uzoq muddat foydalanish paytida maksimal bosimni ushlab turish uchun moʻljallangan.

Og'ir{0}}Uyga mo'ljallangan armatura:

Xavfsiz ko'tarish, tortish va bog'lash uchun mo'ljallangan issiq{0}}galvanizli yoki zanglamaydigan po'latdan yasalgan troyniklar.

 

 

Texnik spetsifikatsiyalar va muvofiqlik

Standart qovurg'ali pnevmatik qanotlar qat'iy xalqaro dengiz standartlariga javob beradi:


Diametr diapazoni:500 mm dan 4500 mm gacha


Uzunlik diapazoni:1000 mm dan 12 000 mm gacha


Dastlabki ichki bosim:50 kPa (Pnevmatik 50) yoki 80 kPa (Pnevmatik 80)


Xalqaro standart:ISO 17357-1 ga to'liq mos keladi


Sinf sertifikatlari:Soʻrov boʻyicha uchinchi tomon tekshiruvi va sertifikati (CCS, DNV, ABS, LR, BV)-bilan mavjud.


Ishlash harorati:-20 darajadan +50 darajagacha mos keladi (Sovuq iqlim uchun maxsus formulalar mavjud).

Heavy Duty Ribbed Type Pneumatic Rubber Fender

 

Sifatni tekshirish va tekshirish

Har bir qanot jo'natishdan oldin qat'iy sifat nazorati protokollaridan o'tadi:

24 soatlik havo o'tkazmasligi sinovi

0

Ichki bosim va xavfsizlik klapanini tekshirish

02

O'lchov va sirt nuqsonlarini tekshirish

03

Gidrostatik bosim sinovi (loyiha doirasida ko'rsatilganda)

04

 

Qadoqlash, yetkazib berish va global yordam

 

Kechiktirilgan yetkazib berish:

Samarali okean konteyner tashish uchun siqilgan.

 

Oldindan-shishirilgan yetkazib berish:

Kelgandan so'ng darhol saytni o'rnatishga tayyor.

Yuk ko'tarish aksessuarlari, inflyatsiya klapanlari va foydalanish bo'yicha qo'llanmalar bilan ta'minlangan.

 

Maxsus o'lcham va muhandislik yordami kerakmi?
 

To'g'ri qanotni tanlash sizning maxsus ish sharoitingizga bog'liq. Bizning dengiz muhandislik guruhimiz energiyani yutish talablarini quyidagilar asosida hisoblab chiqadi:

Kema turi va maksimal joy almashish (DWT)

Ketish tezligi va burchagi

Suv sathining o'zgarishi va oqim oralig'i

Ruxsat etilgan dock reaktsiya kuchi

 

TSS

 

Savol: Qovurilgan pnevmatik qanot va sling tipidagi pnevmatik qanot o'rtasidagi farq nima?

Javob: Asosiy farq tashqi himoya tizimidir. Qirrali pnevmatik qanotlar birlashtirilgan rezina qovurg'alardan foydalanadi, sling tipidagi qanotlar esa shinalar-zanjir to'rlari bilan himoyalangan. Qovurilgan dizaynlar odatda kamroq muntazam parvarishlashni talab qiladi, chunki almashtirish uchun zanjir yoki shinalar yo'q.

Savol: Qovurg'ali dizayn energiya yutilishiga ta'sir qiladimi?

Javob: Yo'q. Energiyani yutish pnevmatik kamera va ichki qurilish bilan belgilanadi. Qovurg'alar, asosan, to'xtash vaqtida tashqi yuzani ishqalanishdan himoya qiladi.

Savol: Ko'pincha qovurg'ali pnevmatik qanotlar qayerda ishlatiladi?

Javob: Ular tijorat portlari, LNG terminallari, offshor inshootlari, harbiy-dengiz bazalari, suzuvchi doklar, kemasozlik zavodlari va kema{0}}to{1}}kemaga o‘tkazish operatsiyalarida keng qo‘llaniladi.

Savol: To'g'ri o'lchamni qanday tanlash mumkin?

Javob: Tanlov kema hajmiga, toʻxtash quvvatiga, oʻrnatish shartlariga, suv sathining oʻzgarishiga va ish chastotasiga bogʻliq. Loyiha tafsilotlarini taqdim etish tegishli o'lcham va bosim darajasini tavsiya qilish imkonini beradi.

Savol: Qanday parvarish kerak?

Javob: Muntazam parvarishlash asosan ichki bosimni tekshirish, rezina sirtni tekshirish, vana muhrlanishini tekshirish va so'nggi armaturalarni tekshirishni o'z ichiga oladi.

Savol: qovurg'ali pnevmatik qanotlarni ISO 17357 ga muvofiq ishlab chiqarish mumkinmi?

Javob: Ha. Ular loyiha tomonidan belgilangan ISO 17357 talablariga muvofiq ishlab chiqarilishi mumkin.

Savol: Maxsus o'lchamlar va aksessuarlar mavjudmi?

Javob: Ha. Diametri, uzunligi, ichki bosimi, so'nggi armatura, ko'tarish moslamalari va aksessuarlar loyiha talablariga muvofiq sozlanishi mumkin.

Savol: Yuborishdan oldin qanday hujjatlar taqdim etilishi mumkin?

Javob: Loyiha talablariga qarab, hujjatlar o'lchovli tekshiruv yozuvlarini, havo o'tkazmasligi test hisobotlarini, bosim sinovlari yozuvlarini, materiallar sertifikatlarini va boshqa tekshirish hujjatlarini o'z ichiga olishi mumkin.

Biz Xitoyda eng professional qovurg'ali pnevmatik qanot ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilaridan biri sifatida tanilganmiz. Iltimos, fabrikamizdan o'rtacha narxda quyma qovurg'ali turdagi pnevmatik qanotni sotib olishingiz mumkin.

So'rov yuborish

So'rov yuborish