Qovurli tipdagi pnevmatik dengiz qanoti

Qovurli tipdagi pnevmatik dengiz qanoti

Ribbed Type Pnevmatik Dengiz Fenderi yuqori-energiya yutilishi va ogʻir yuklarga{1}}esishga chidamliligi uchun ishlab chiqilgan ilgʻor suzuvchi mudofaa tizimidir. Port, dengiz va kema{3}}to{4}}yuk tashish (STS) operatsiyalari uchun maxsus ishlab chiqilgan bo‘lib, uning o‘rnatilgan bo‘ylama kauchuk qovurg‘alari abraziv aloqadan maxsus himoyani ta’minlaydi, bu esa yuqori{5}}chastotali yonish muhitlarida xizmat muddatini sezilarli darajada uzaytiradi.
So'rov yuborish
Ta'rif

Ribbed Type Pnevmatik Dengiz Fenderi yuqori-energiya yutilishi va ogʻir yuklarga{1}}esishga chidamliligi uchun ishlab chiqilgan ilgʻor suzuvchi mudofaa tizimidir. Port, dengiz va kema{3}}to{4}}yuk tashish (STS) operatsiyalari uchun maxsus ishlab chiqilgan bo‘lib, uning o‘rnatilgan bo‘ylama kauchuk qovurg‘alari abraziv aloqadan maxsus himoyani ta’minlaydi, bu esa yuqori{5}}chastotali yonish muhitlarida xizmat muddatini sezilarli darajada uzaytiradi.

 

Asosiy ishlash afzalliklari


Yuqori-chastotali operatsiyalar uchun yuqori aşınma qarshilik
Standart silliq pnevmatik qanotlar ko'pincha qo'pol kema korpuslari va qirg'oq konstruksiyalariga to'xtovsiz siljish natijasida yuzaga keladigan tez sirt eskirishidan aziyat chekadi.


Kuchaytirilgan qovurg'ali qobiq:Qurbonlik uchun og'ir{0}}kauchuk qovurg'alar kesish va ishqalanish kuchlarini o'ziga singdirib, asosiy bosimni ushlab turuvchi tanani-himoya qiladi.


Kengaytirilgan xizmat muddati:Agressiv to'lqin ta'siriga duchor bo'lgan band bo'lgan konteynerlar/ko'chma terminallar, suv oqimlari va STS uzatish zonalari uchun maxsus qurilgan.


Yuqori energiya yutilishi bilan past reaktsiya kuchi
Yostiqsimon vosita sifatida siqilgan havodan foydalanib, qanot silliq, chiziqli bo'lmagan{0}}deformatsiyani ta'minlaydi:


Korpus va tuzilmani himoya qilish:Kema korpuslari va dok qurilmalariga o'tkaziladigan reaktsiya kuchini cheklab, kema kinetik energiyasini asta-sekin o'zlashtiradi.


Burchakli to'xtash barqarorligi:15 gradusgacha bo'lgan siqish burchaklarida ham barqaror energiya assimilyatsiya ko'rsatkichlarini saqlaydi.


Barcha-Ob-havoga suzuvchi moslashuv
To'lqinli kompensatsiya:Avtomatik ravishda suzadi va suv sathining haddan tashqari o'zgarishiga va o'zgaruvchan idish shashkalariga moslashadi.


Qattiq atrof-muhitga qarshilik:Maxsus ishlab chiqilgan kauchuk birikma dengiz suvi, ozon, ultrabinafsha nurlanishi va muzlash haroratiga uzoq vaqt ta'sir qilishiga bardosh beradi.

 

Texnik spetsifikatsiyalar va ishlab chiqarish standartlari


Materiallar va konstruktiv qurilish
Tashqi kauchuk qatlam:ISO valentlik va choʻzilish mezonlariga mos{0}}qattiq, yirtilishga chidamli birikma.


Sintetik shnurni mustahkamlash:Maksimal yuk ostida strukturaning barqarorligi uchun optimal burchaklarda joylashtirilgan yuqori-tortishuvchan shinalar shnurlari.


Ichki kauchuk qatlam:Kam{0}}o‘tkazuvchanlik rezina birikmasi havoni uzoq vaqt davomida optimal ushlab turishni ta’minlaydi.


Standart mahsulot assortimenti va moslashtirish imkoniyatlari
Diametr diapazoni:500 mm dan 4500 mm gacha (1,6 futdan 14,8 futgacha)


Uzunlik diapazoni:1000 mm dan 12 000 mm gacha (3,3 futdan 39,4 futgacha)


Dastlabki ichki bosim variantlari:
Pnevmatik 50 (50 kPa boshlang'ich bosim):Nozik korpus tuzilmalari uchun past boshlang'ich reaktsiya kuchi.


Pnevmatik 80 (80 kPa boshlang'ich bosim):Katta tomirlarning siljishi uchun yuqori energiya assimilyatsiya qilish qobiliyati.


Himoya tarmog'i:Mustaqil qovurg'ali korpus sifatida mavjud yoki o'ta og'ir ish sharoitlari uchun Zanjir{0}}Shina-Net (CTN) / Wire-Net bilan jihozlangan.

 

Oddiy ilovalar


Tijorat portlari va terminallari:Konteyner to'shaklari, suyuq quyma (LNG/LPG) terminallari, quruq quyma doklar va dengiz inshootlari.


Yetkazib berish-to-Yetkazib berish (STS) oʻtkazmalari:Tankerlar, bulkerlar va FPSO birliklari o'rtasida yoqilg'i quyish va dengizda yuklash operatsiyalari paytida xavfsiz tamponlama.


Tersanaklar va dengiz inshootlari:Kemani ishga tushirish, o'rnatish-va quruq dockni tekislashda moslashuvchan himoya.

 

Sifat kafolati va uchinchi-taraf sertifikati


Xom ashyoni tekshirish:Kauchuk birikmaning reologiyasi, kuchlanish kuchi va shnurning yopishqoqligini yig'ishdan oldin sinovdan o'tkazish.


Zavodni qabul qilish testi (FAT):100% gidrostatik bosim sinovi, o'lchovli tekshiruv va jo'natishdan oldin havo o'tkazmasligini tekshirish.


Sinf sertifikatlari:Ixtiyoriy DNV, ABS, BV yoki CCS uchinchi tomon-tekshirish sertifikatlari va Tegirmon sinovi sertifikatlari (MTC) bilan toʻliq kuzatuv.

 

Qadoqlash va global logistika


Yuk tashish yechimi:Konteynerli okean yuklari uchun qanotlar deflatsiyalangan va buklangan holda etkazib berilishi mumkin, bu transport xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi.


O'rnatishni qo'llab-quvvatlash:Inflyatsiya asboblari, xavfsizlik klapanlari agregatlari va bosqichma-bosqich ishga tushirish bo'yicha-ko'rsatmalar-har bir jo'natishga kiritilgan.

 

TSS

 

Savol: Qovurli tipdagi pnevmatik dengiz qanoti nima?

Javob: Qirrali tipdagi pnevmatik dengiz qanoti tashqi rezina yuzasida mustahkamlangan qovurg‘alar bilan havo bilan to‘ldirilgan-suzuvchi qanotdir. U havoni siqish orqali kemaning zarba energiyasini o'zlashtiradi va to'xtash paytida kemalar va dengiz tuzilmalarini himoya qiladi.

Savol: Qovurg'ali va standart pnevmatik qanotlar o'rtasidagi farq nima?

Javob: Asosiy farq - tashqi sirt tuzilishi. Qovurli pnevmatik qanotlar aşınmaya va takroriy aloqaga qarshi qo'shimcha himoyani ta'minlaydigan mustahkamlangan kauchuk qovurg'alarni o'z ichiga oladi.

Savol: Pnevmatik dengiz qanotining to'g'ri o'lchamini qanday tanlash mumkin?

Javob: Tanlash kemaning siljishi, yonish energiyasi, yonish tezligi, reaktsiya kuchi talablari, kontakt bosimi cheklovlari va o'rnatish shartlariga bog'liq.

Savol: Qirrali pnevmatik qanotlardan kema{0}}to-yuk tashish operatsiyalarida foydalanish mumkinmi?

Javob: Ha. Ularning suzuvchi dizayni va moslashuvchan energiya yutilish xususiyatlari ularni kemalar nisbiy harakatga-kemaga-o‘tkazish operatsiyalari uchun mos qiladi.

Savol: Pnevmatik dengiz qanotlari dengiz terminallari uchun mos keladimi?

Javob: Ha. Pnevmatik panjurlar odatda dengiz sharoitida qo'llaniladi, chunki ular o'zgaruvchan suv sathlariga moslasha oladi va dengiz sharoitida moslashuvchan himoyani ta'minlaydi.

Savol: Pnevmatik dengiz qanotlarini qanday saqlash kerak?

Javob: Havo bosimini, kauchuk sirt holatini va aksessuarlarni muntazam tekshirish tavsiya etiladi. To'g'ri bosimni saqlash barqaror ishlashni ta'minlash va xizmat muddatini uzaytirishga yordam beradi.

Savol: Yuk tashishdan oldin qanday tekshiruvlar o'tkaziladi?

Javob: Yuk tashishdan oldin qanotlar materiallarni tekshirish, o'lchovlarni tekshirish, bosimni ushlab turish sinovi, oqish tekshiruvi va yakuniy ko'rinishni tekshirish orqali tekshiriladi.

Issiq teglar: qovurg'ali turdagi pnevmatik dengiz qanoti, Xitoy, etkazib beruvchilar, ishlab chiqaruvchilar, zavod, narx

So'rov yuborish

So'rov yuborish