Puflanadigan kauchuk qanot
Puflanadigan kauchuk kema qanotining spetsifikatsiyasi
|
Spetsifikatsiya D*L(m) |
Dastlabki pnevmatik bosim 50KPa |
Dastlabki pnevmatik bosim 80KPa |
Qo'llash mumkin kemalar tonnaj (T) |
||||
|
Tana Og'irligi (Kg) |
RF (KN) |
GEA (KJ) |
Tana Og'irligi (Kg) |
RF (KN) |
GEA (KJ) |
||
|
0.5*1.0 |
25 |
64 |
6 |
25 |
83 |
8 |
50 |
|
0.6*1.0 |
32 |
74 |
8 |
32 |
96 |
11 |
50 |
|
1.0*1.5 |
80 |
182 |
32 |
80 |
235 |
44 |
100 |
|
1.0*2.0 |
100 |
257 |
45 |
125 |
335 |
63 |
200 |
|
1.2*2.0 |
120 |
297 |
63 |
165 |
386 |
86 |
300-500 |
|
1.35*2.5 |
165 |
427 |
102 |
226 |
554 |
140 |
300-500 |
|
1.5*3.0 |
315 |
597 |
153 |
370 |
751 |
211 |
1000 |
|
1.7*3.0 |
405 |
639 |
191 |
436 |
830 |
263 |
1000 |
|
2.0*3.5 |
590 |
875 |
308 |
632 |
1138 |
424 |
3000 |
|
2.5*4.0 |
1050 |
1381 |
663 |
1110 |
1815 |
925 |
10000 |
|
2.5*5.5 |
1333 |
2019 |
943 |
1410 |
2653 |
1317 |
10000 |
|
3.0*5.0 |
1880 |
2104 |
1210 |
2155 |
2709 |
1571 |
10000 dan yuqori |
|
3.0*6.0 |
2160 |
2583 |
1485 |
2470 |
3292 |
1888 |
10000 dan yuqori |
|
3.3*4.5 |
2020 |
1884 |
1175 |
2300 |
2476 |
1640 |
10000 dan yuqori |
|
3.3*6.5 |
2700 |
3015 |
1814 |
3080 |
3961 |
2532 |
10000 dan yuqori
|
Dengizdagi shishiriladigan qanotning fotosuratlari yuklanmoqda
Ilova
1. Offshore platformasi
2. Neft va gaz tankerlari
3. Tez paromlar va alyuminiy idishlar
4. Vaqtinchalik va doimiy o'rnatish
5. Tezkor javob va favqulodda vaziyatlar
6. Haddan tashqari oqim o'zgarishi bo'lgan portlarda
7. Baliqchilik kemasi, transport kemasi va okean trouleri
Qayiq dengiz qanotining xususiyatlari
- Minimal reaktsiya kuchi bilan yuqori energiyani yutish qobiliyati
- Ichki bosimni o'zgartirish orqali sozlanishi unumdorlik
- Kam va oddiy texnik talablar
- Tashish xarajatlarini kamaytirish - pnevmatik qanotlarni samarali tashish uchun o‘chirish va yig‘ish mumkin
- Suv oqimi sezilarli darajada farq qiladigan hududlar uchun javob beradi
TSS
1-savol: Sling{1}}Type and Chain-va-Tire Net (CTN) pnevmatik qanotlari o'rtasidagi farq nima?
A: Sling-turiqanotlar ikki uchida tortma halqalari bo'lgan yalang'och kauchuk korpuslar bo'lib, engil idishlar va silliq korpuslar uchun ideal.Chain-va-Tire Net (CTN)qanotlarda shinalar va galvanizli zanjirlarning tashqi himoya matritsasi mavjud. CTN konfiguratsiyasi tijoriy portlar va yirik kemadan{2}}kemaga joʻnatish uchun tavsiya etiladi, chunki u qattiq ishqalanishni oʻzlashtiradi, teshilishlarning oldini oladi va qanotning ishlash muddatini uzaytiradi.
2-savol: Qaysi dastlabki pnevmatik bosimni tanlashim kerak: 50KPa yoki 80KPa?
A: 50KPa(dastlabki bosim) yumshoqroq reaktsiya kuchini ta'minlaydi, bu esa uni kichikroq kemalar, tez paromlar yoki kam stress talab qilinadigan korpusni himoya qilish uchun mos qiladi.80KPasezilarli darajada yuqori bo'lishini ta'minlaydiKafolatlangan energiya yutilishi (GEA)va strukturaning qattiqligi, bu uni yirik konteyner kemalari, neft tankerlari va ochiq-dengiz kemalari-to-tashuvchilar uchun global standartga aylantiradi.
3-savol: Sizning shishiriladigan kauchuk panjangiz xalqaro standartlarga javob beradimi?
A:Ha. Florescence pnevmatik qayiq qanotlari qat'iy rioya qilingan holda ishlab chiqariladiISO 17357: 2014standart. Har bir birlik qattiq sifat sinovidan o'tadi (shu jumladan materiallarning inflyatsiyasi, havo o'tkazmasligi va bosim sinovlari) va xalqaro dengiz tasniflash jamiyatlari tomonidan sertifikatlangan tekshirishni qo'llab-quvvatlaydi.SGS, Bureau Veritas (BV), CCS yoki Lloyd's Register (LR).
4-savol: Agar ish paytida teshilgan bo'lsa, bu pnevmatik qanotlarni ta'mirlash mumkinmi?
A:Ha, tashqi kauchuk qatlamdagi mayda teshilishlar yoki kesiklar, agar ichki sintetik shinalar-qatlami halokatli shikastlanmagan bo'lsa, maxsus issiq yoki sovuq vulkanizatsiya yamoqlari to'plami yordamida to'liq ta'mirlanishi mumkin. Bizning muhandislik guruhimiz so'rov bo'yicha batafsil ta'mirlash hujjatlari va aksessuarlarini taqdim etadi.
Issiq teglar: shishiriladigan kauchuk qanot, Xitoy, etkazib beruvchilar, ishlab chiqaruvchilar, zavod, narx
